Kada je dizel motor ugašen, u solenoidnom ventilu se nalazi zavojnica koja je ista kao i generator.Kada je napajanje uključeno, stvara se magnetna sila koja povlači prekidač za zaustavljanje natrag na gorivo.Kada je napajanje isključeno, nema magnetne sile.Masno je.Nakon što se elektromagnetni ventil za isključivanje plamena koristi duže vrijeme, klip se lako blokira prašinom i blatom i ne može se pomicati, a zatim se ne može pokrenuti ili ugasiti.

Pažnja na instalaciju elektromagnetnog ventila:

1. Prilikom ugradnje obratite pažnju da strelica na tijelu ventila bude u skladu sa smjerom protoka medija.Ne postavljajte na mjesto gdje direktno kaplje ili prska voda.Elektromagnetni ventil treba postaviti okomito prema gore;

2. Elektromagnetni ventil treba da bude zagarantovan da radi normalno unutar opsega fluktuacije od 15%-10% nazivnog napona napona napajanja;

3. Nakon ugradnje elektromagnetnog ventila, ne smije postojati obrnuta razlika tlaka u cjevovodu.I treba ga nekoliko puta uključiti kako bi bio pogodan za temperaturu prije nego što se može staviti u upotrebu;

4. Cjevovod treba temeljito očistiti prije ugradnje solenoidnog ventila.Medij treba da bude bez nečistoća.Ugradite filter ispred ventila;

5. Kada elektromagnetni ventil pokvari ili se očisti, kako bi se osiguralo da sistem nastavi da radi, treba instalirati premosni uređaj.